近期，交通运输部交通建设科技项目“西部地区沥青路面应用TiO2治理机动车尾气氮氧合物技术研究”通过验收，项目提出利用沥青路面负载TiO2光催化材料降解机动车尾气的新思路并解决关键技术问题。项目由东北林业大学、交通运输部公路科学研究院共同承担。
相关统计表明，机动车排放的氮氧化物已成为我国空气污染的重要来源。项目提出，利用负载纳米TiO2材料的沥青路面，可降解机动车运行中产生的近地层流动污染源中的氮氧化合物。解决的关键技术问题有：纳米TiO2光催化材料的拓展研究、纳米TiO2沥青路面表层处置技术、降解效果监测评价和掺入TiO2沥青混合料性能研究。
项目成果在哈尔滨市哈南开发区城市次干路、东北林业大学校园道路得到应用。通过试验数据分析，降解率达到40%至57%，降解效果达到预期目标。研究成果不仅可以在公路沥青路面上应用，也可推广到城市道路及道路附属设施上。
成果对改善大气环境质量，减少空气污染对人类呼吸系统、神经系统的影响，降低酸雨对植被及农业经济损失具有重要意义。同时，纳米TiO2和涂料吸收太阳光中的紫外线，减缓沥青路面表层混合料中沥青的老化，延缓沥青路面使用寿命2年左右。
摘自：中国交通报 |
